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什么样的油才能做空压机润滑油?
积炭倾向性要小
空压机油抗积炭倾向性如何对压缩机油的可靠运行是至关重要的。在实际工业使用中,大中型空压机由于积炭而发生着1炸的事故已屡见不鲜。
在油品中易形成残炭的主要物质是沥青质、胶质及多环芳烃的叠合物。润滑油料经深度精制后均可去掉大部分以上物质。一般低粘度和深度精制的润滑油残炭值低,在使用中不易积炭。因此,的空压机油应选用深度精制的不含残渣(光亮油)的窄馏分基础油。添加剂也应尽量选用无灰型添加剂。
空压机常见故障原因及解决方法:
主机噪声过大:运行时间长轴承磨损严重,需进行大修。
电机噪声或温度异常:检查电机轴承是否损坏或者缺油。
系统运行压力过高报警:检查进气阀是否正常卸载并关闭。
空压机耗油速度快:加油量太多,导致多余的部分快速消耗;回油管安装不正确导致油随空气排放到系统里面去了;油温长时间过高导致油消耗过快;油品质差或者用油错误;油分离芯使用周期过长。
螺杆式空压机进气阀的种类和结构
活塞式进气阀:利用空压机进气阀内活塞上下动作控制空压机空重车工作。
当空压机启动、停机和空载时,泄放电磁阀利用进气口向活塞供气,使活塞向上关闭;当空压机全负荷工作后,泄放电磁阀得电停止泄放,活塞室从排气口排出,进气阀活塞因进气压力差的关系下降,螺杆空压机供应商,进气阀全开,空压机全负荷工作;当压力达到设定压力上,泄放电磁阀失电开始泄放,并将进气阀活塞推上,使进气阀处于关闭状态。此时空压机呈空载状态。
活塞式进气阀的结构有进气口、阀门上盖、活塞、底座、泄放电磁阀组成。